La mujer gana cada vez más terreno en el mundo de la Fórmula Uno y la confirmación de Susie Wolff en Williams F1 es una gran noticia. Actualmente es la única mujer piloto en el mayor circo del automovilismo y participará en dos sesiones de entrenamientos libres durante el Mundial.
La escocesa ha tenido que trabajar muy duro para llegar poder llegar hasta aquí a los 31 años. Su vida gira alrededor del mundo del motor e incluso está casada con el expiloto Toto Wolff, accionista y actual director de Mercedes GP, . Ya en 2012 se convirtió en piloto de pruebas de Williams F1, pero el equipo ahora le ha dado mucho más peso en el desarrollo del monoplaza.
Su etapa profesional comenzó hace más de una década. Entre 2001 y 2004, compitió en la Fórmula Renault, en la que logró tres podios. En 2005, pasó a la Fórmula 3, pero su temporada fue interrumpida por una lesión de tobillo sufrida durante el invierno.
Desde 2006, Susie compite en el DTM, el campeonato Alemán de Turismos (Deutsche Tourenwagen Masters). Una competición de automovilismo de velocidad que se disputa en Alemania desde el año 2000.
Participan turismos con carrocería silueta, cuya apariencia simula la de automóviles de calle, aunque su mecánica es totalmente distinta para alcanzar velocidades de casi 300 km/h. Susie consiguió puntuar por primera vez en 2010, gracias a dos séptimos puestos.
En 2012 se convirtió en piloto de pruebas de Williams y en la pasada temporada en Silverstone se convirtió en la primera mujer que participa en una sesión oficial de Fórmula Uno desde Giovanna Amati en 1992. En total han sido siete mujeres las que han competido en la Fórmula Uno.
Amiga y compañera de María de Villota
La escocesa definió así a María después de que ésta sufriera el accidente en el que perdió un ojo: «Es una mujer increíble. Antes de hablar de ella como piloto de carreras, es una persona increíble, una inspiración. Estuvimos en contacto hace un par de semanas y me dijo que debía pilotar por ambas ahora, que ahora debería representar a ambas».
«Para mí era muy importante salir a la pista por ella y por mí y decirle a todo el mundo que lo que le sucedió fue un extraño accidente y que lo cierto es que las mujeres pueden pilotar con éxito coches de Fórmula 1«. Su relación iba más alla de las pistas y su muerte la hizo aún más fuerte para seguir compitiendo.
Your gone, but will never be forgotten my friend. pic.twitter.com/9WlzkbyNh7
— Susie Wolff (@Susie_Wolff) diciembre 29, 2013
Más responsabilidad en Williams
La escudería Williams anunció que Susie Wolff, actualmente la única mujer piloto en la Fórmula 1, ampliará esta temporada su papel como piloto de pruebas y participará en dos sesiones de entrenamientos libres durante el Mundial. El equipo cuenta con Felipe Massa y Valtteri Bottas como pilotos oficiales.
Wolff fichó por Williams hace dos años y ha participado en el desarrollo de los tres últimos monoplazas del equipo: el FW34, el FW36 y el nuevo FW36 con motor Mercedes para disputar el próximo Mundial que comenzará el mes que viene.
Esta temporada continuará en su rol como piloto de desarrollo del equipo, una vez Williams ha confirmado que el piloto probador y sustituto en caso de necesidad será Felipe Nasr.
«Susie se convertirá esta temporada en la primera mujer en participar en una sesión de un Gran Premio en dos décadas», recordó Williams a través de un comunicado en el que el director técnico, Pat Symonds, alabó que la escocesa «ha demostrado un talento natural para desarrollar coches».
«Estoy muy agradecida a Williams por su continuo apoyo de cara a este 2014 que promete ser muy importante en mi carrera. Mis responsabilidades con el equipo han crecido constantemente. Rodar en dos sesiones de entrenamientos libres será un gran paso adelante que estoy deseando dar. Es un reto y una gran oportunidad«, agradeció Wolff.
Cumple un sueño
Desde pequeña creció ligada al motor y su esfuerzo y dedicación le llevó hasta tomar la decisión más importante de su vida a los 14 años: «Esto es más sobre tener una pasión en la vida y seguirla. Desde niña seguía a mi papá porque le gustaban mucho las motos. Desde los tres años, recuerdo conducir motos y a los ocho ya hacía kartismo. Pero a esa edad tú no te imaginas haciendo carrera en el deporte; fue hasta los 14 años cuando me dije, ‘esto es lo que quiero hacer», comentó.
Las mujeres, como lo fue María de Villota, se convierten en grandes »heroínas» del deporte al lograr hacerse un hueco en un deprote dominado por el hombre: «Mucha gente me dice que he roto barreras para las mujeres, pero yo simplemente sigo mi pasión y mi sueño de manejar un auto Fórmula Uno».
Uno de sus ídolos es el actual tetracampeón del mundo, que además es un espejo en el que se mira para competir: «Mira el tamaño de Sebastian Vettel ¿Ves a un tipo grande y musculoso? Sé que las mujeres tienen 30 pc menos de músculo que los hombres. Y por eso en el DTM tuve que entrenar más duro. Pero yo estaba en el karting desde una edad muy temprana, año tras año, mi cuerpo estaba cada vez más fuerte en las zonas adecuadas».
“Esto es más sobre tener una pasión en la vida y seguirla. Desde niña seguía a mi papá porque le gustaban mucho las motos. Desde los tres años, recuerdo conducir motos y a los ocho ya hacía kartismo. Pero a esa edad tú no te imaginas haciendo carrera en el deporte; fue hasta los 14 años cuando me dije, ‘esto es lo que quiero hacer’”, comentó Wolff.
“Mucha gente me dice que he roto barreras para las mujeres, pero yo simplemente sigo mi pasión y mi sueño de manejar un auto Fórmula Uno”, agregó.
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La mujer gana cada vez más terreno en el mundo de la Fórmula Uno y la confirmación de Susie Wolff en Williams F1 es una gran noticia. Actualmente es la única mujer piloto en el mayor circo del automovilismo y participará en dos sesiones de entrenamientos libres durante el Mundial.
La escocesa ha tenido que trabajar muy duro para llegar hasta aquí. Su vida gira alrededor del mundo del motor e incluso está casada con el expiloto Toto Wolff. Ya en 2012 se convirtió en piloto de pruebas de Williams F1, pero el equipo ahora le ha dado mucho más peso en el desarrollo del monoplaza.
Su etapa profesional comenzó hace más de una década. Entre 2001 y 2004, compitió en la Fórmula Renault, en la que logró tres podios. En 2005, pasó a la Fórmula 3, pero su temporada fue interrumpida por una lesión de tobillo sufrida durante el invierno.
Desde 2006, Susie compite en el DTM, el campeonato Alemán de Turismos (Deutsche Tourenwagen Masters). Una competición de automovilismo de velocidad que se disputa en Alemania desde el año 2000. Participan turismos con carrocería silueta, cuya apariencia simula la de automóviles de calle, aunque su mecánica es totalmente distinta para alcanzar velocidades de casi 300 km/h. Susie consiguió puntuar por primera vez en 2010, gracias a dos séptimos puestos.
En 2012 se convirtió en piloto de pruebas de Williams y en la pasada temporada se convirtió en la primera mujer que participa en una sesión oficial de Fórmula Uno desde Giovanna Amati en 1992.
Más responsabilidad en Williams
La escudería Williams anunció que Susie Wolff, actualmente la única mujer piloto en la Fórmula 1, ampliará esta temporada su papel como piloto de pruebas y participará en dos sesiones de entrenamientos libres durante el Mundial. El equipo cuenta con Felipe Massa y Valtteri Bottas como pilotos oficiales.
Wolff fichó por Williams hace dos años y ha participado en el desarrollo de los tres últimos monoplazas del equipo: el FW34, el FW36 y el nuevo FW36 con motor Mercedes para disputar el próximo Mundial que comenzará el mes que viene. Esta temporada continuará en su rol como piloto de desarrollo del equipo, una vez Williams ha confirmado que el piloto probador y sustituto en caso de necesidad será Felipe Nasr.
«Susie se convertirá esta temporada en la primera mujer en participar en una sesión de un Gran Premio en dos décadas», recordó Williams a través de un comunicado en el que el director técnico, Pat Symonds, alabó que la escocesa «ha demostrado un talento natural para desarrollar coches».
«Estoy muy agradecida a Williams por su continuo apoyo de cara a este 2014 que promete ser muy importante en mi carrera. Mis responsabilidades con el equipo han crecido constantemente. Rodar en dos sesiones de entrenamientos libres será un gran paso adelante que estoy deseando dar. Es un reto y una gran oportunidad«, agradeció Wolff.