Esta tarea se enmarca dentro de las actividades que está llevando a cabo Aeromur, la sociedad concesionaria del aeropuerto, para certificarlo y cumplir con los requisitos exigidos para su puesta en explotación el 2 de abril de 2015.
La verificación en vuelo ha consistido en comprobar desde el aire que los sistemas de ayuda a la navegación aérea instalados en el aeropuerto funcionan de manera correcta y pueden ser utilizados por todas las aeronaves que operen en él.
La comprobación se ha visto apoyada en tierra por personal técnico de Enaire y de la propia Sociedad Concesionaria. En concreto, se han calibrado los siguientes sistemas: ILS (Instrumental Landing System), VOR (Very High Frequency Omnidirectional Range) y PAPI (Precision Approach Path Indicator).