Domingo 11/12/2016.

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Airbus y Rolls-Royce mejoran las prestaciones del A350-1000

La nueva versión permite un ahorro de combustible del 25%, según el constructor
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Airbus y Rolls-Royce mejoran las prestaciones del A350-1000 Airbus y Rolls-Royce mejoran las prestaciones del A350-1000

Airbus y la firma británica Rolls-Royce desarrollarán conjuntamente el A350-1000, un avión con motores Trent XWB más potentes, lo que permitirá tener más capacidad de carga y alcance, informó el fabricante europeo.

La nueva versión, con un motor más optimizado, ofrecerá 97.000 libras de empuje al despegue, convirtiéndose en el motor más potente desarrollado para un avión Airbus, cuya entrada en servicio está prevista para mediados de 2017.

El director de Operaciones de Airbus, Fabrice Brégier, ha subrayado que el modelo A350-1000 permite un consumo de combustible un 25% menor y menores emisiones de CO2 que su competidor más cercano. "Esto asegurará, sin lugar a dudas, al A350-1000 como el avión más eficiente entre los de su categoría", añadió.

Los motores Trent XWB, actualmente sometidos a ensayo, están demostrando ser "los motores más avanzados en todo el mundo para los aviones comerciales", destacó la compañía.

Esta variante del motor Trent XWB, de mayor empuje y optimizado, incorpora innovaciones adicionales a partir de los programas de demostración de tecnología Advance 3.

El empuje extra junto con una capacidad incrementada hasta las 308 toneladas de peso al despegue, permitirá a las aerolíneas volar unos 740 kilómetros (400 millas náuticas más) con una carga completa de 350 pasajeros, o transportar una carga adicional de unas 4,5 toneladas adicionales.

La capacidad de carga-alcance del A350-1000 contribuirá al desarrollo de rutas de larga distancia como Shanghai-Boston o París-Santiago, así como otros más tradicionales como Manchester-Los Ángeles o Dubai- Melbourne, indicó el constructor.

El A350-1000 es el modelo más grande de la familia A350, con capacidad para 350 pasajeros en una configuración típica. Hasta la fecha, el número total de pedidos asciende a 75 unidades. Durante los próximos 20 años, Airbus prevé una demanda de unos 5.800 aviones de pasajeros de doble pasillo. El fabricante europeo no espera impacto en los beneficios de 2011.

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