Sábado 16/12/2017.

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Oceana se opone a la construcción de nuevos puertos en Baleares por suponer un "grave peligro" para el medio ambiente

Oceana ha destacado este lunes que se opone a la construcción de nuevos puertos en Baleares y ha considerado necesario hacer una planificación costera global basada en la capacidad de carga del litoral balear ya que las áreas marinas protegidas representan la mejor opción para reactivar la economía de las islas.
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La organización ha mostrado su preocupación por los proyectos de ampliación de puertos deportivos que está estudiando desarrollar el Govern ya que pueden poner en "grave peligro" la calidad de los ecosistemas costeros y hacer disminuir el atractivo paisajístico y medioambiental de las islas.

"La construcción de diques de abrigo asociados a los puertos deportivos representan una amenaza para las playas", según han señalado en una nota de prensa. Al introducir nuevos obstáculos en la zona costera, se producen cambios en las "corriente que implican variaciones en las zonas de deposición de arena".

"Esto -según explican- puede derivar en la pérdida de playas y en la acumulación de sedimento en zonas no deseadas, lo que necesitaría de grandes inversiones públicas para solucionar los problemas generados".

"LOS PUERTOS DEPORTIVOS SON UNA AMENAZA PARA LOS ECOSISTEMAS"

"Los puertos deportivos también representan una amenaza para los ecosistemas marinos del litoral" porque, como han destacado "la ocupación de más superficie marina, el incremento del tráfico náutico y la contaminación del agua pueden afectar de manera irreversible a hábitats naturales esenciales para el mantenimiento del buen estado de salud de nuestras costas".

Según estudios científicos, ecosistemas como el que forma la posidonia "aportan unos beneficios económicos valorados en unos 14.500 euros por hectárea y año", ya que proporciona recursos pesqueros, arena para las playas, protección de la línea de costa, entre otros servicios, según han destacado.

Los ecologistas han incidido en que "esto se tiene que tener muy en cuenta a la hora de contar los beneficios y costes que implica el desarrollo de más puertos deportivos".

Además, han aclarado que la pesca recreativa, que "actualmente ya constituye un impacto muy elevado sobre nuestras costas, aumentaría con los puertos deportivos". Oceana ha estimado que esta actividad extrae "cada año unas 1.200 toneladas de pescado, lo que representa un 25% de toda la actividad pesquera balear".

Estudios científicos "han demostrado que los recursos pesqueros costeros se encuentran sobreexplotados y que actualmente no se lleva un control efectivo de esta actividad".

"En tiempos de crisis se tienen que apostar por proyectos que representen una oportunidad de desarrollo a largo plazo y que beneficie a toda la población", ha subrayado el director ejecutivo de Oceana Europa, Xavier Pastor.

"Las áreas marinas protegidas son un ejemplo claro. Las poblaciones asociadas a estos espacios muestran un importante desarrollo económico, relacionado al aumento del turismo de calidad y la mejora en la actividad pesquera", ha añadido.

ES NECESARIO DESARROLLAR UNA PLANIFICACIÓN GLOBAL

Por todo ello, Oceana ha remarcado que es "necesario desarrollar una planificación global de infraestructuras portuarias en Baleares que tenga en cuenta la capacidad de carga de las islas".

"Esto significa -según han recalcado- poner un límite definitivo al número de amarres e instalaciones portuarias de tal manera que esta actividad resulte rentable sin poner en compromiso el futuro de la calidad ambiental marina".

La organización ha determinado que "hay que contar todos los costes y beneficios que estas obras representan a largo plazo y anteponer los beneficios para toda la población en general a los beneficios de unos pocos".

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