Martes 06/12/2016.

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Adif adjudica la asistencia para el control de las obras de plataforma del tramo del AVE Talayuela-Arroyo de Santa María

Adif ha adjudicado el contrato de servicios de asistencia para el control de las obras de plataforma del tramo Talayuela-Arroyo de Santa María, situado en la provincia de Cáceres, y perteneciente al trayecto Talayuela-Cáceres de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura- frontera portuguesa.
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El contrato ha sido adjudicado por valor de 1.792.663,5 euros (IVA incluido) y tiene un plazo de ejecución de 24 meses.

El proyecto comprende la ejecución de la infraestructura hasta que la plataforma quede apta para la implantación de la superestructura (carril, traviesa, balasto...) que permita la explotación de la línea, según ha explicado Adif en nota de prensa.

Por ello, contempla todas las actuaciones necesarias, tal es el caso de movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, reposición de los servicios y servidumbres afectadas, incluyendo las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea, así como el proyecto de medidas correctoras de impacto ambiental.

El tramo Talayuela-Arroyo de Santa María tiene una longitud de 8,5 km que discurren por los términos municipales de Talayuela, Peraleda de la Mata y Navalmoral de la Mata, en la provincia de Cáceres. Entre los elementos singulares en su trazado destaca el viaducto sobre el arroyo de Santa María, de 104 m de longitud, constituido por un vano central de 40 m y dos laterales de 32 m.

Los trabajos han sido adjudicados a la UTE integrada por Applus Norcontrol, Betancourt Ingenieros y Groma Ingeniería.

TRAMO TALAYUELA-CÁCERES

El trayecto Talayuela-Cáceres se integra dentro de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa. El recorrido entre Talayuela y Cáceres tiene una longitud aproximada de 127,5 km y discurre íntegramente por la provincia de Cáceres.

Este tramo está dividido en un total de 16 tramos, de los cuales 8 se encuentran en fase de obras y/o adjudicados, con un total de 59,4 km.

Se trata de los tramos Talayuela-Arroyo de Santa María, Navalmoral de la Mata-Casatejada; Grimaldo-Casas de Millán, Casas de Millán-Cañaveral, Cañaveral-Embalse de Alcántara, Embalse de Alcántara-Garrovillas, Garrovillas-Casar de Cáceres y Casar de Cáceres-Cáceres.

Los ocho restantes, con una longitud conjunta de 68,1 km, se encuentran con el proyecto constructivo finalizado y son Arroyo de Santa María-Navalmoral de la Mata, Casatejada-Toril, Toril-Río Tiétar, Río Tiétar-Malpartida de Plasencia, Malpartida de Plasencia-Estación de Plasencia, Estación de Plasencia, Estación de Plasencia-Arroyo de la Charca y Arroyo de la Charca-Grimaldo.

En estos momentos se encuentran adjudicados y en fase de obras un total de doce tramos a lo largo de toda la línea de alta velocidad a su paso por Extremadura, con una longitud conjunta de 136,1 km.

La Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa ha sido diseñada con doble vía de alta velocidad en ancho internacional (UIC) para tráfico mixto de viajeros y mercancías en todo el recorrido.

FINANCIACIÓN EUROPEA

Las obras de plataforma del tramo Talayuela-Plasencia serán cofinanciadas por el FEDER dentro del P.O. Extremadura 2007-2013 con una ayuda estimada de 201,4 millones de euros.

Las obras de plataforma del tramo Plasencia-Mérida serán cofinanciadas por el FEDER dentro del P.O. Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 con una ayuda estimada de 240,5 millones de euros.

Las ayudas RTE-T 2007-2013 cofinanciarán estudios y proyectos del tramo Talayuela-Cáceres-Mérida y las obras de plataforma del tramo Mérida-Badajoz-Caia con una ayuda estimada de 127,6 millones de euros.

Las ayudas totales de la línea serán de 569,5 millones de euros.

El Banco Europeo de Inversiones participa en la financiación de este proyecto.

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