Domingo 11/12/2016.

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OPERACIÓN SANTIAGO 2011

España

Tráfico prevé casi 6 millones de desplazamientos durante el puente

  • La DGT refuerza su dispositivo de vigilancia en las carreteras con 14.000 agentes de la Guardia Civil
  • La operación especial "Santiago", activada a las 15:00 horas de este viernes, se prolongará hasta las 24:00 horas del lunes
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  • Tráfico prevé 5,7 millones de desplazamientos en el puente de Santiago

Casi 6 millones de desplazamientos se esperan en las carreteras en el puente, que se prolongará hasta el lunes. Se trata de la operación especial "Santiago".

La DGT recuerda de que, a pesar de que el lunes 25 solamente es festivo en seis comunidades autónomas (Castilla y León, Galicia, Madrid, Navarra, País Vasco y La Rioja), el dispositivo comprende a todas las Comunidades, ya que un importante número de desplazamientos se realizarán durante el fin de semana a las zonas turísticas de costa y litoral.

Más tráfico
El mayor número de desplazamientos se producirá el viernes por la tarde y el sábado por la mañana desde las principales ciudades en las que se celebra la festividad de Santiago, especialmente desde Madrid. El regreso se realizará el lunes por la tarde en aquellas ciudades donde el lunes es festivo y donde se prevé un incremento de la circulación en las principales vías de gran capacidad de acceso a los grandes núcleos urbanos, pudiéndose registrar retenciones durante la tarde-noche.

Para facilitar este tipo de desplazamientos, la DGT reforzará su equipo humano con los servicios de más de 14.000 agentes de la Guardia Civil, 600 funcionarios y personal técnico especializado que atienden los Centros de Gestión del Tráfico, empleados de las empresas de conservación y explotación dependientes de Ministerio de Fomento y del resto de los titulares de carreteras, así como personal de los servicios de emergencia tanto sanitarios como bomberos.

Carriles adicionales

También se han previsto una serie de medidas de regulación de la circulación, si la intensidad del tráfico así lo requiere, como la instalación mediante conos de un carril adicional en el sentido contrario que aumente la capacidad de la vía en carreteras como la A-3 entre Madrid, Tarancón y Saelices, la A-5 entre Madrid y Talavera de la Reina, la A-6 entre las Rozas y Villalba, y la A-1 entre Algete y la Cabrera.

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