Chicago se convierte así en la tercera ciudad, después de Nueva York y Buenos Aires a la que Iberia vuela con este avión, un bimotor de «última generación», con un alcance de 14.800 kilómetros y que consume un 25% menos de combustible que aparatos similares.
Iberia ya cuenta con cinco A350-900 en su flota y hasta 2021 recibirá otras quince unidades de este avión, «el más silencioso del mercado», que tiene el 70% de su estructura hecha con «modernos materiales», como fibras de carbono y de vidrio, titanio y una aleación de aluminio, y está equipado con un sistema de ventilación con filtros de ozono que renueva el aire cada dos o tres minutos.