Miércoles 12/12/2018.

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Según las previsiones

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El sector del automóvil se consolida como uno de los motores de la recuperación española

  • El sector del motor ya es el mayor contribuyente del crecimiento de la exportación española y se prevé que sigan en aumento.
  • En España, las ventas de coches crecieron un 16,6%. Las ventas para el conjunto de este ejercicio se estiman en 850.000 unidades, casi un 15% más.
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La balanza comercial de la industria del automóvil lleva camino de batir un récord con un superávit de 16.131 millones, según calcula la patronal de los fabricantes automovilísticos Anfac.

Según recoge hoy El Economista, la balanza comercial se ha multiplicado por 10, si lo comparamos con los niveles previos a la crisis, de 2005. España se ha convertido en el mayor fabricante de coches de la Unión Europea, “un 9,3% del total cifra que le sitúa muy por delante del segundo país productor, Reino Unido, que acapara el 1,3%”, asegura el diario.

El sector del motor es el mayor contribuyente del crecimiento de la exportación española, este año representará el 20,5% del resto de la industria. Ya representa el 10% del PIB español y emplea a 16.000 personas.

“La industria del motor ya inició su consolidación en 2013 cuando registró unas exportaciones de 26.240 millones de euros y unas importaciones de 9.753 millones. Sin embargo, las estimaciones para 2014 son mucho más favorables, ya que se prevé que las ventas al exterior se eleven un 13,3% hasta los 29.725 millones”, asegura El Economista.

Además, también aumentarán las importaciones hasta los 13.594 millones, un 39,4% más que el año pasado.

En España, las ventas de coches crecieron un 16,6%. Las ventas para el conjunto de este ejercicio se estiman en 850.000 unidades, casi un 15% más. Las patronales apuntaron al Plan PIVE 6 como una de las claves de estos resultados. Por canales, en el periodo acumulado el canal de particulares fue el que registró el mayor aumento, en concreto, creció un 21,3% hasta las 274.718 unidades, mientras que el de las compañías de alquiler lo hicieron en un 14,1%, hasta un volumen de 138.478 unidades, y el de empresas, en un 10,1%, hasta los 124.970 automóviles.

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