Lunes 05/12/2016.

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El Congreso da 'luz verde' a nueva la Comisión de Regulación Económica Aeroportuaria

Se constituirá antes de fin de año, cuando se resuelvan las concesiones en Barajas y El Prat
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El Pleno del Congreso de los Diputados ha convalidado con los votos de PSOE y CiU y el rechazo del PP el decreto ley que crea la Comisión de Regulación Económica Aeroportuaria, que tendrá como objetivo "resolver las posibles discrepancias" en relación a las tarifas que puedan surgir entre Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), las sociedades concesionarias de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat y las compañías usuarias de los aeródromos.

El ministro de Fomento, José Blanco, ha asegurado que la norma, que también modifica el régimen jurídico del personal laboral de AENA en virtud del nuevo convenio, supone un nuevo hito en el desarrollo del modelo aeroportuario español, que "avanza al rito que estaba previsto, con paso firme e indefinido".

De esta forma, la nueva Comisión que se constituirá antes de final de año, para poder actuar desde el mismo momento en que el capital privado entre en las concesionarias, para poder supervisar que las tarifas se fijen "con independencia, objetividad y transparencia", complementando la trasposición de normativa comunitaria. Se prevé que las licitaciones de las concesiones de Barajas y El Prat se resuelvan antes de fin de año.

No obstante, el portavoz 'popular' de Fomento, Andrés Ayala se ha posicionado frontalmente contra del nuevo órgano Comisión, que considera un "capricho" innecesario" que incrementa el peso y coste de la administración del Estado en un "proceso alocado" de privatizaciones. Por ello, ha advertido de que el PP la suprimirá si llega a La Moncloa.

El socialista Rafael Simancas ha defendido que la norma garantiza la independencia de los órganos y ha achacado el rechazo del PP a que quiere "el avioncito de Aena" para privatizarlo y "colocarlo a los amigos". Vamos a hacer todo lo posible para que Aena no se desmantele", ha advertido.

Entre las funciones de la Comisión está la supervisión del cumplimiento del procedimiento de transparencia y consulta que se deben llevar a cabo por Aena Aeropuertos y las sociedades concesionarias de servicios aeroportuarios sobre cualquier modificación o actualización de las tarifas aeroportuarias.

Asimismo, también tendrá que resolver los recursos que planteen las compañías usuarias de los aeropuertos sobre tales tarifas o sobre la calidad de los servicios aeroportuarios. En el caso de existir discrepancias, la Comisión podrá establecer la modificación tarifaria revisada que debe aplicar el gestor "utilizando criterios y metodología económica internacionalmente reconocida", agregó el Ejecutivo.

COMISIÓN DE TRES MIEMBROS.

La nueva Comisión tendrá tres miembros, su presidente y dos consejeros de los que por el momento se desconoce la identidad. Esto supone una reducción de cuatro miembros con respecto a las habituales de las comisiones, de siete miembros, y se ha recortado "en línea con la necesaria contención del gasto público".

No obstante, el Gobierno considera que la configuración de tres miembros es "suficiente" para el eficaz desempeño de sus funciones en cuanto que, inicialmente, sus funciones se limitan a la supervisión de las tarifas aeroportuarias de los aeropuertos de la red gestionada por Aena Aeropuertos y por las sociedades concesionarias de servicios aeroportuarios.

La Comisión se configura como un organismo público de los previstos en la Ley de Economía Sostenible, "con personalidad jurídica propia y plena capacidad de obrar", y con "plena independencia en el cumplimiento de sus fines", precisó el Gobierno.

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