Martes 06/12/2016.

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Aguirre lamenta que el tren a la T4 sea el único cumplimiento del Plan que presentó Blanco a su llegada al Ministerio

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, ha lamentado este jueves que el Cercanías a la T4 --que se inaugura esta tarde y entra en servicio este viernes-- sea el único cumplimiento del Plan de Cercanías y Ferrocarriles que presentó "por séptima vez" José Blanco a su llegada al Ministerio de Fomento.
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Aguirre lamenta que el tren a la T4 sea el único cumplimiento del Plan que presentó Blanco a su llegada al Ministerio Aguirre lamenta que el tren a la T4 sea el único cumplimiento del Plan que presentó Blanco a su llegada al Ministerio

"Estas cercanías a la T4, independientemente de que toda infraestructura internacional, por Ley, tiene que tener la obligación de tener transporte por carretera, ferrocarril y Metro, se inició antes de que llegara el ministro. No obstante, valoro muchísimo la actitud de Blanco hacia la Comunidad de Madrid", ha dicho tras el Consejo de Gobierno de los jueves.

Y es que Aguirre ha subrayado que el ministro "presentó un Plan de Cercanías y Ferrocarriles amplísimo, que es la séptima vez que se presentaba". "Acudí con mi mejor sonrisa, dije que creía que esta vez se iba a hacer, pero desgraciadamente sólo este ramal, que ya estaba iniciado en tiempos de la anterior ministra, es el que se va a poner en servicio", ha dicho.

El ministro de Fomento, José Blanco; la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, y el alcalde de la capital, Alberto Ruiz-Gallardón, participan este jueves en la inauguración del tren de Cercanías a la T-4 que entrará en funcionamiento un día después.

En concreto, el servicio comenzará a las 5.15 horas del viernes con destino aeropuerto y a las 5.59 horas en dirección contraria. El último tren de Príncipe Pío, punto de inicio de la línea, saldrá a las 23.32 horas y el último desde el aeropuerto a las 00.15 horas.

El nuevo acceso de 8,8 kilómetros de longitud, cuya ejecución ha supuesto una inversión del Ministerio de Fomento de 218,31 millones de euros, conecta el centro de Madrid con el aeropuerto de Barajas, permitiendo acceder a la Terminal T-4 mediante una nueva línea de Cercanías C-1 que unirá las estaciones de Príncipe Pío y Aeropuerto T-4, vía Atocha y Recoletos. Desde Chamartín a la terminal se tardará en este servicio de tren un total de 11 minutos.

Las obras del acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas se han dividido en dos fases. En una primera se abordó un primer tramo de cuadruplicación de la doble vía de contorno de Hortaleza con una longitud aproximada de 4,1 kilómetros, que va desde la cabecera norte de la estación de Chamartín hasta el cruce con la M-40. En este tramo se construyó la estación de Fuente de la Mora, inaugurada en marzo de 2011.

El segundo tramo consistió en una doble vía de nuevo trazado soterrado en su totalidad. La longitud de este tramo es de 4,7 kilómetros. En el trazado destaca la ejecución de la estación de Valdebebas, que prestará servicio al nuevo desarrollo urbanístico, a la ampliación de los recintos feriales Juan Carlos I (IFEMA), a la Ciudad Deportiva del Real Madrid y a la futura Ciudad de la Justicia.

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