De esta forma, progresivamente los trenes de las líneas R2 sur, R13, R14, R15 y R16 han normalizado sus recorridos habituales después que la estación recuperase la tensión sobre las 5.50 horas.
Un equipo de una cincuentena de técnicos de Adif y Renfe han finalizado las principales operaciones para el encarrilamiento del tren que sufrió el accidente y de reparación de los daños a la infraestructura; se han movilizado dos vagonetas de electrificación y un tren taller, entre otros medios.
Desde las 12.23 horas del lunes, la Estació de França no prestaba servicio comercial a causa de la salida de la vía de los dos últimos coches de un tren vacío durante una maniobra interna, que provocó daños de consideración en la infraestructura y el sistema de electrificación, originando falta de tensión en toda la terminal.
Adif y Renfe han abierto una investigación para determinar las causas que originaron esta incidencia.