Domingo 04/12/2016.

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PSOE dice que la supresión del AVE es "una mala noticia" y defiende que su rentabilidad "no tiene por qué ser económica"

El portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en Las Cortes de Castilla-La Mancha, José Luis Martínez Guijarro, ha manifestado que la supresión anunciada este lunes por RENFE de la línea de trenes AVE que unía de manera directa Toledo, Cuenca y Albacete es una "mala noticia para la vertebración regional", al tiempo que ha defendido que la rentabilidad de las infraestructuras "no tiene por qué ser económica".
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PSOE dice que la supresión del AVE es "una mala noticia" y defiende que su rentabilidad "no tiene por qué ser económica" PSOE dice que la supresión del AVE es "una mala noticia" y defiende que su rentabilidad "no tiene por qué ser económica"

Sobre las declaraciones del consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid, Antonio Beteta, indicando que la eliminación de esta servicio se debe a que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero "ya no tiene que apoyar a su candidato socialista porque ha perdido las elecciones", Guijarro ha subrayado que el PP "siempre lo fía todo a lo que es rentable desde el punto de vista económico, pero las infraestructuras van más allá y dan una rentabilidad de servicios".

En declaraciones a Europa Press, Guijarro ha señalado que "existían otras alternativas" a la supresión del servicio, como haber "cambiado la categoría del tren que unía Albacete con Toledo", lo que a su entender "hubiera conseguido más demanda"; o haber mejorado los precios y frecuencias de llegada a Madrid, que a su juicio hubiera hecho que el servicio hubiera tenido "otro tipo de respuestas".

Así, espera que el nuevo Gobierno de Castilla-La Mancha trabaje en favor de estas opciones para vertebrar la región y aprovechar las infraestructuras que ya existen en la región.

Además, Guijarro ha aseverado que el nuevo Gobierno "tiene que trabajar para aprovechar más esta infraestructura con proyectos importantes de cara al futuro, como el 'by-pass' de la zona de La Sagra", para no tener que pasar por Madrid "y poder vertebrar más la región". "Es una infraestructura que ha costado mucho, y si no hay oferta nunca podrá haber demanda", ha concluido.

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