El sindicato, en nota de prensa, ha recordado que "en su momento" ya advirtió de que "las decisiones exclusivamente políticas no son las únicas a tener en cuenta para gestionar el dinero de los españoles", y que, "en un servicio público hay niveles de déficit asumibles, pero otros son claramente producto de malas gestiones sabidas de antemano".
Por ello, ahora CCOO se pregunta si Renfe puede asumir el coste de estas actuaciones cuando adeuda 5.000 millones de euros, y cuestiona "quién pagará los más de tres millones de euros de esa malísima gestión: el director general de viajeros de Renfe, el presidente de Renfe, o el ministro", se ha cuestionado.
Además, el sindicato ha criticado que, "según reconocen los propios directivos", no se implantaron estos servicios "por demanda ciudadana, sino por demanda electoralista de algunos políticos".
